Mazda6
De zakenauto met het hart van een sportwagen
De nieuwe Mazda6 een slimme keus voor iedereen die op zoek is naar een geweldige rijbeleving, bewezen betrouwbaarheid en een geraffineerde vormgeving.
U wilt een gezinsauto die lekker rijdt en die tegelijkertijd zuinig en schoon is? Kijk dan eens naar de Mazda6. Eenmaal op weg ontdekt u de dynamiek en reactiesnelheid. En terwijl u geniet van de prestaties moet u ook even stilstaan bij de voortreffelijke aerodynamische vormgeving en eersteklas motortechnologie van deze gezinsauto.
Dankzij de vele uitrustingsmogelijkheden en carrosserievarianten is de Mazda6 de perfecte keus voor uiteenlopende typen bestuurders. De Mazda6 is er als Sedan, SportBreak en Hatchback gezinsauto.
De beschikbare geavanceerde technologie als RVM (Rear Vehicle Monitoring: Dode hoek Waarschuwingssysteem), bi-xenon koplampen, Hill Hold Assist en adaptieve bochtverlichting (AFS), zorgen voor optimaal comfort en veiligheid.
Altijd in stijl
De wijzigingen die we hebben aangebracht aan de carrosserie van de nieuwe Mazda6 hebben stuk voor stuk geleid tot een uiterlijk dat perfect overeenstemt met de prestaties van de auto.
Het design van de Mazda6 heeft altijd al om sportiviteit gedraaid. Eén blik op het stoere, dynamische uiterlijk maakt duidelijk dat u er de komende jaren tevreden en met plezier in zult rijden.
De combinatie van aerodynamische styling, gebruik van lichte, hoogwaardige materialen en efficiënte e motoren zorgt voor een stijlvolle efficiency. Alle Mazda6 modellen m.u.v de 2.5l motor hebben dan ook een groen energielabel.
Alle drie carrosserievarianten van de Mazda6 onderscheiden zich door een vloeiend, slank zijprofiel en prominente wielkasten. De brede bouw en gespierde schouders die zo typerend zijn voor alle Mazda-modellen beloven een zeer betrokken rijbeleving.
Vanaf het moment dat u zich in de bestuurdersstoel laat zakken, weet u dat de Mazda6 anders is. Hij is spannend. Hij maakt u vrolijk. U merkt het aan bijvoorbeeld de zacht gloeiende sequentiële instrumentenverlichting met black-out-meters op het instrumentenpaneel, aan de handige stuurwielbediening van functies als audio en cruise control en aan het contrast tussen het glossypianozwart en het chroom. En zelfs aan de kleine afstand tussen het stuurwiel en de versnellingspook, waardoor u sneller en makkelijker kunt schakelen. Eigenlijk voelt u het alvoordat u het weet: in de Mazda6 zorgen de kleinste details voor het grootste plezier.
De nieuwe Mazda6, Gebouwd om te presteren
Bij Mazda bouwen we met 'gramstrategie' in ons achterhoofd. Alles draait hierbij om het lichter maken van onderdelen om energie te besparen en de rijdynamiek te verbeteren..
Zo is de Mazda6 bijvoorbeeld voorzien van nog lichtere lichtmetalen velgen en een stijvere carrosserie van zeer licht staal met een hoge treksterkte. Tezamen met de superieure aërodynamische prestaties van de auto resulteert dit in een lager brandstofverbruik en een beter reactievermogen.
De wielophanging voelt soepeler aan terwijl de auto niet heeft ingeboet aan behendigheid: de verticale trillingsenergie wordt namelijk efficiënter geabsorbeerd. Op lange afstanden is de nieuwe Mazda6 nu nog comfortabeler en geruislozer en op ongeplaveide wegen schudt de cabine aanzienlijk minder heen en weer.
Dankzij de aangepaste aërodynamische vormgeving wordt de lucht nu efficiënter langs de auto geleid, waardoor de Mazda6 uitzonderlijk goed op de weg blijft liggen. Uiteraard behelzen de prestaties van de Mazda6 meer dan alleen snelheid en wegligging. Dankzij het remsysteem heeft de auto bij 100 km/u de kortste remweg in zijn klasse.
Sturen en manoeuvreren
Met zijn nauwkeurige stuurbekrachtiging neemt de Mazda6 moeiteloos iedere bocht, is het rijgedrag ongeëvenaard, de grip uitzonderlijk en reageert hij nauwkeurig op uw stuur-, rem- en gasinput.
Deze stabiliteit is te danken aan de sportieve voorwielophanging van het double-wishbone type en de multilinkophanging achter, in combinatie met een verbeterde stuurconfiguratie.
Twee nieuwe motoren
De 2.0-liter benzinemotor op de Mazda6 maakt gebruik van de geavanceerde DISI technologie (Direct Injection Spark Ignition). Daarbij wordt de brandstofnevel rechtstreeks in de cilinder gespoten. Hierdoor is er een hogere compressieverhouding mogelijk. Dit leidt tot een soepele en flexibele levering van koppel en vermogen, tot meer efficiency en tot een lagere CO2-uitstoot.
De 2.2 dieselmotor is leverbaar met een vermogen van 95 kW (129 pk), 120 kW (163 pk) en 132 kW (180 pk). De krachtbron is uitgerust met een compacte turbo en multipointinspuiting voor een betere acceleratie, een hoger koppel bij lagere toerentallen, een lager brandstofverbruik(gemiddeld 5,2 l/100 km**) en een CO2-uitstoot van slechts 138 g/km**. Alle dieselmotoren hebben een CO2 -uitstoot die binnen de Euro5-norm valt.
De uitlaatkatalysator is direct na het uitlaatspruitstuk aangebracht. Dit betekent dat de katalysator sneller wordt geactiveerd en lagere emissies bij een koude start. Deze motor wordt geleverd met een Activematic vijfversnellingsbak of handgeschakelde zesversnellingsbak.
